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但是，近年来，由于日本面对着“百年变局”等各种各样的压力。首先是中日关系力量对比的显著变化。中国从以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越日本，到之后的十几年间，中国的GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现出中日关系似乎在向着负面的方向发展。在中日经贸额不断增长的同时，中日之间的政治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态，对中日都是压力很大的，对日本尤其如此。

“让100万元的创新产品，比如CAR-T产品，价格降到二三十万元，企业无法承受。但企业可以承受一定程度的降价，比如二三十万元的降价。这时候，可以将这二三十万的企业可承受的降价金额作为杠杆资金。”宣建伟举例说，可以由企业出资补贴部分保费、吸引广覆盖的参保人自我增加资金购买全面的商业保险，并探索按疗效支付计划；可以通过企业的种子基金吸引社会团体、基金会投资；此外，企业的投入也能促使地方政府共同出资，最终实现多种资源的叠加。

调研组一行走进村中民宿、坝盘村布依族文化馆，向致富带头人、当地干部认真了解民宿产业发展、村民生产生活和文化馆建设使用情况。在坝盘村布依族文化馆前，调研组举行了“中国民主促进会学习教育基地”揭牌仪式，希望通过设立教育基地，打造民进会员认识安龙、了解坝盘村的窗口，扩展帮扶成效。

二是展现了构建人类命运共同体的可行路径。中非关系的实践表明，推动构建人类命运共同体不仅具有光明前景，还具有现实路径。人类命运共同体的构建是一个长期的历史过程，需要双方持续性的相向而行、共同努力。同时，还需要高度的政治互信为前提、紧密的务实合作为基础、密切的人民交流为纽带、高度的战略共识为牵引，这样命运共同体的构建才会行稳致远、提质升级。因此，推动构建人类命运共同体，首先要凝聚构建人类命运共同体的战略共识，理想坚定才能行动有力！再就是要高度重视和培育全方位合作，不断塑造互利共赢的合作形态，让合作成为弥合分歧的黏合剂，成为共享命运的催化剂。

“进”的势头逐步显现。从时间维度看，进出口规模逐季扩大，9月单月创年内新高。从地区维度看，前三季度我国对共建“一带一路”国家货物进出口14.3万亿元，增长3.1%，超过我国整体增速，对美欧有所改善。

05-24

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